Le Trophée Jules Verne appartient désormais aux dix hommes qui ont tourné autour du globe à 18,76 noeuds de moyenne sur la route la plus courte, battant de 2 jours 08 heures 35 minutes et 12 secondes, sous réserve d'homologation du WSSRC, le temps de référence établi à 50 jours 16 heures 20 minutes et 4 secondes par Bruno Peyron et son équipage sur Orange 2 en 2005. Franck Cammas et ses hommes ont franchi la ligne d'arrivée devant le phare de Créac'h à Ouessant (Finistère) à 21 heures 40 minutes et 45 secondes TU Samedi 20 mars soit à 22h40 et 45s, heure française.

Le skipper Franck Cammas, le navigateur Stan Honey, les chefs de quart Fred Le Peutrec et Steve Ravussin, les barreurs-régleurs Loïc Le Mignon, Thomas Coville et Lionel Lemonchois, et les trois équipiers d'avant Bruno Jeanjean, Ronan Le Goff et Jacques Caraës, épaulés à terre par le routeur Sylvain Mondon, ont réussi leur pari : s'adjuger le record de vitesse à la voile autour du monde par les trois caps !

En 48 jours 07 heures 44 minutes et 52 secondes, Groupama 3 a connu des hauts et des bas car il n'a toujours été en avance sur le temps de référence établi par Bruno Peyron et son équipage en 2005. Au contraire ! Le trimaran géant a eu jusqu'à plus de 500 milles de retard sur Orange 2 et n'a pu battre le record du Trophée Jules Verne que grâce à un final éblouissant depuis l'équateur. Il avait alors une journée et deux heures de retard, mais en avalant l'Atlantique Nord en 6 jours 10 heures 35 secondes, Groupama 3 a tout simplement pulvérisé le temps de référence sur cette tranche de parcours.

Partis le 31 janvier 2010 alors que la « fenêtre » météorologique n'était pas particulièrement favorable, Franck Cammas et ses hommes ont alterné les phases extrêmement rapides et des séquences très lentes. Car les conditions ont été très variées sur ce tour du monde, même si le vent a rarement dépassé 40 noeuds. Il faut dire que la trajectoire choisie cherchait à éviter les mers dures et les brises trop soutenues, ce qui a sensiblement rallongé la route : Groupama 3 a en effet effectué 28 523 milles alors que la route la plus courte est de 21 760 milles. Ainsi, sur l'eau le trimaran géant a tenu une moyenne de 24,6 noeuds ! La zone la plus délicate, à l'aller comme au retour, a finalement été l'Atlantique Sud, lors de la descente à cause des calmes et à la remontée en raison de brises contraires.